外贸出货后，我该干点啥？_网上贸易_站长资讯

外贸出货了，关于部分做交易的人来说，应当就万事大吉了。可是，这仅限于做内贸，关于外贸作业者来说，出货以后，这只是新应战的开端。

出货以后，货品能否如期抵达目的港，供货商能否准时回收货款也是未知数，由于货品飞行在海上时，就现已存在许多不确定要素，并且有些时分也许仍是不行抗力要素。因而，出货以后，咱们就要做好后续跟进作业，及时联络货代掌握好货品状况，一旦发作啥，也能第一时刻采取应对办法。

1、及时拿到ETA
出货后，当拿到提单副本时，就要诘问货代货品的ETA（估量到港时刻），一方面是便利催客户组织尾款(知道ETA 以后就要隔三差五的发邮件提示一下客户），另一方面，知道货品到港时刻，咱们可以向客户了解商品上架出售的时刻，大约也可以估量一下，啥时分该催客户翻单。不管你是业务员仍是跟单，都应当尽也许多的了解货品概况，才可以做到心中有数。

2、守时上网查询货品状况
装柜以后，守时查询货品的到港状况，看看有没有啥更新。在这个进程中，你不用每天发邮件催货代，由于许多时分货代也是上船公司的网站查的，所以，你可以自行上船公司的网站输入提单号码查询。由于海上状况不定，所以网站上显现的ETA 、ETD(估量离港时刻）也不是固定的，会依据航线状况或许海上状况发作变化，船公司也会及时更新这些状况。因而，咱们也有必要定期做好盯梢。如果发作啥状况，也能及时做好应变办法。

3、到期后，与货代承认状况
ETA当天，与货代承认一下是否今日到港，由于有时分ETA也会有变化。若货到港后客户还没有付尾款的，就要再发邮件告诉客户。有些客户申请了目的港的免堆期，也许他也不会跟着急付款，可是，作为业务员，有必要紧张起来，尤其是出口到政局不稳定的国家，如果客户可以无提单提货，那你的货款就只能“听其自然”了。

小编近来遇到过这样一个状况，货品供给的ETA 是6月25日的，可是7月3日来信告知，由于货船路径的一条河流上的桥坍塌了，到港时刻会延迟2个月。小编其时也是蒙了，不是早到港了吗？怎样也会影响到咱们？后来一再承认后，发现本来货品实践ETA是7月3日，刚好也遭到桥坍塌的影响。得知音讯后，咱们立刻告诉客户，客户估量也现已收到音讯了，所以反响也对比平静，究竟这些不行抗要素谁也无法意料。可幸的是，在此之前，小编现已催收到客户尾款了，否则估量尾款也要耽误一段时日了。不过，这姿态的延误不管对客户仍是咱们来说都是一个丢失，客户也许会错过了出售时刻，而咱们也会因而而延迟了客户翻单的时刻。

4、提货后的后续跟进
当你知道客货现已提货后，可以问询一下商品上架时刻，然后定期了解一下客户的出售状况、商场反应、库存状况等等，有新商品推出，也可以推荐给客户，看看能不能推动一下翻单和新订单。

总归，要做一名胜任的业务员，从开发客户开端，你就不可以“闲着”，全部进程都是你堆集客户资源的机会，每一步以身作则。如果你闲了下来，他人也许就会从这个空档把你的客户抢走了。(责任编辑：好模板)